据消息称，本田首批搭载E-clutch电子离合系统的车型CB650R E-Clutch定于6月13日在海外上市。日本预售的E-Clutch版本售价为1,089,000日元，折合人民币51413元。
这台新款的CB650R E-Clutch除了搭载了电子离合技术，相比于老款CB650R，对大灯、进气口和尾部的设计进行了修改，增加了Neo现代复古设计语言，并采用了5英寸彩色TFT仪表盘,取代了老款车型的LCD显示屏。
这款车搭载的本田E-Clutch系统是本田在23年发布的，号称全球首款摩托车电子离合器的一项专利。简单来说就是通过一个小的电动马达来控制传统的手动离合器，在起步、换档和停车时（可以不需要手动操作离合器），这个系统可提供瞬时、微调的最佳离合器控制，从而实现平稳的起步/换档/停车，而无需骑手操作离合器杆。但是也保留了离合杆和换挡踏板，驾驶者也可以手动握住离合杆来进行正常的换挡操作。
根据英国一家摩托车专业媒体发布的针对这款车的路试评测来看，在使用过程中，显示屏右侧会有一个绿色指示灯，表示E-Clutch功能处于激活状态(也可以主动关闭)。这个系统可以允许骑手在静止时将挡位直接挂入一档，而无需拉动离合器拉杆,也不会担心熄火。在升挡和降挡时系统会自动断油，就像快排一样。同时，这个系统的应用大大减少了换挡顿挫感,使换挡更加平顺，换挡速度也快了20%。
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