无极发布首款150cc复古踏板，售价13980元 “红”是今年无极品牌发布会的主题，一改往日VOGE的黑白配色，取而代之的是映衬全场的红色，正好和无极这两年的红红火火相呼应，的确在行业下行，内卷严重的市场环境下，能够逆势翻红，得益于无极在行业内深厚的底蕴和高瞻远瞩的战略。5月17日，国内头部机车品牌VOGE无极亮相2024北京国际摩托车展览会，隆重发布无极机车全新品牌VI，以及旗下首款复古踏板车型——SR150C Pro 贝多芬。重磅新品 SR150C PRO发布13980元！即日起，线上支付8元定金，提车即送1000元油卡，限量5170辆，到手价12980元！无极SR150C PRO的价格发布，让现场众多媒体和车友一致喝彩，对于一款内外兼备的150复古踏板来说，这个价格无疑是极具市场竞争力的。SR150C PRO的造型设计，深受贝多芬音乐美学的启迪。C大调装饰罩，结合德语“贝多芬”的专属徽标设计，极具辨识度；以钢琴键为灵感的流水大灯，每次闪亮都像在演奏一首圆舞曲；G大调尾灯、保持音排气管，每个细节都充满艺术感。三款具有乐感的配色方案：爱乐之橙、静谧蓝调、典雅银弦，总有一款与你默契合拍。搭载无极最新的KS150F四气门发动机，最大功率11.6kW/8500rpm，最大扭矩14.7N·m/6500rpm，动力输出流畅迅猛，加速能力均衡，能够同时满足通勤和玩乐需求。在操控上，“贝多芬”兼顾灵动与稳健，无极踏板平台专属的悬架开发技术，能够更好地过滤路面颠簸；标配ABS+TCS，给你满满安全感。

无极CU525旅行版上市，售价 27188 元 无极CU525旅行版提前发布，售价为27188元，略高于在售的都市版。旅行版整体车身轮廓与都市版相似，但推出了新的涂装配色，并在灯组设计上彰显经典复古风格，圆形头灯搭配猪鼻灯罩，散发出复古韵味。动力系统依然搭载KEL525直列双缸水冷发动机，低扭强劲且动力输出稳定，最大马力53.8匹。与都市版相比，旅行版在引擎外观上有所增加，不仅提升了美观度还增强了保护作用。底盘硬件方面，旅行版进行了多项优化，如改进手把设计，换装大尺寸脚踏板，采用高密度海绵坐垫和原厂靠背提升舒适性，加宽后挡泥板防止甩水甩泥。在硬件配置上，旅行版与都市版一致，采用前倒置前叉和液压阻尼后减震，配备前后盘刹和ABS、TCS系统，确保出色的制动力和安全性。总的来说，全新无极CU525旅行版在外观细节和座椅方面进行了优化，提升了整车舒适性和颜值，更受大众欢迎。相比同价位区间的其他车型，如春风450CL-C、奔达金吉拉450等，对于这款新车，你更看好它还是其他竞品呢？

大阳10款新车型发布 近日，大阳摩托发布了搭载Vi-Core4.0混动技术的VPS125、VRS150和VRF150三个车型平台的10款产品。最近一段时间，无论是行业的统计报表还是身边经销商的反馈，都实打实地表明：国内摩托车整车行业的日子有点难。这样的环境下，很多品牌做出的行动除了拼价格就是比配置，只有极少数没有坠入这个怪圈子，他们也在调整价格，也在调整配置，但同时他们还在新技术上有所突破。这个阶段，新技术的突破是破局的关键。大阳在混动技术上的脚步迈得比其他品牌要早几年，四五年前大阳就成为业内率先将混动技术应用在市售整车上的企业，技术更新的过程中，Vi-Core也遇到过一些问题，逐一解决，逐步完善后，到今天，旗下混动技术已经来到4.0版本，应用的成熟度自然是可靠的。据经销商反馈，现在大阳产品的市场销售中，混动车型的占比逐年上升，已经占到六成左右的份额。更详细点的数据是自从三月份Vi-Core 4.0发布后，搭载该技术的产品已经销售了3000余辆，到现在还没有出现一例问题。你说当品牌手握着成熟的新技术，他能没有底气吗？市场的慢慢认可反哺到企业，大阳也更有信心把新技术应用到更多产品平台。5月13日，搭载Vi-Core4.0混动技术的VPS125、VRS150和VRF150三个车型平台的10款产品。大阳VPS125芯动ABS版售价9999元。大阳VPS125芯动TCS版售价10699元。大阳VRS150标配了ABS和TCS，畅享版售价12999元。VRS150芯动版13699元。复古踏板VRF版本比较多，有六款，分别是VRF150标准版，售价12499元。VRF150标准TCS版，售价12999元。VRF150芯动版，售价13199元。VRF150芯动TCS版，售价13699元。VRF150畅享版，售价13999元。VRF150尊享版，售价14699元。当然了，新品上市自然少不了福利。即日起至2024年5月31日，凡从经销商订货并交定金（10元/辆）者，大阳VRS150、VRF150每辆优惠699元。除了上述新品外，大阳还计划在五月底发布新的ADV350。新的ADV350重新设计了发动机，针对大家反馈的震动大，大阳在发动机内增设了一根平衡轴，目前机器正在做内部测试。另外，座桶空间也通过调整坐垫造型得到加大，现场看可以放下一顶全盔和一顶半盔。所以，大家对大阳的产品有什么话，尽管诉说，这家企业还挺听劝的。

摩托车全国交通违章查询 查询违章就用官方 交管12123 APP，通过APP办理电子监控违法处理。不要轻易相信其它系统和机构，不要使用代办。

2024年国内油价调整记录 2024年国内油价调整记录我国成品油定价机制：周期：10个工作日，生效时间：调价发布日的24时。 规则： 根据国际市场原油价格，我国的成品油价格进行调整。当调价幅度低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。调控设置有上下限：上限为130美元/桶，下限为40美元/桶。{timeline}{timeline-item color="#ed4014"}1月03日24时 汽油每吨上调200元、柴油每吨上调190元{/timeline-item}{timeline-item color="#19be6b"}1月17日24时 汽油每吨下调50元，柴油每段下调50元{/timeline-item}{timeline-item color="#ed4014"}1月31日24时 汽油每吨上调200元，柴油每吨上调200元{/timeline-item}{timeline-item color="#2E64FE"}2月19日24时 2月19日国内成品油价格按机制不作调整{/timeline-item}{timeline-item color="#ed4014"}3月04日24时 汽油每吨上调125元、柴油每吨上调120元{/timeline-item}{timeline-item color="#2E64FE"}3月18日24时 3月18日国内成品油价格按机制不作调整{/timeline-item}{timeline-item color="#ed4014"}4月16日24时 汽油每吨上调200元，柴油每吨上调195元{/timeline-item}{timeline-item color="#19be6b"}4月29日24时 汽油每吨下调70元，柴油每段下调70元{/timeline-item}{timeline-item color="#ed4014"}3月04日24时 汽油每吨上调125元、柴油每吨上调120元。92号汽油为8.16元，95号汽油为8.68元。{/timeline-item}{timeline-item color="#19be6b"}5月15日24时{/timeline-item}{timeline-item color="#19be6b"}5月29日24时{/timeline-item}{timeline-item color="#19be6b"}6月13日24时{/timeline-item}{timeline-item color="#19be6b"}6月27日24时{/timeline-item}{timeline-item color="#19be6b"}7月11日24时{/timeline-item}{timeline-item color="#19be6b"}7月25日24时{/timeline-item}{timeline-item color="#19be6b"}8月08日24时{/timeline-item}{timeline-item color="#19be6b"}8月22日24时{/timeline-item}{timeline-item color="#19be6b"}9月05日24时{/timeline-item}{timeline-item color="#19be6b"}9月20日24时{/timeline-item}{timeline-item color="#19be6b"}10月10日24时{/timeline-item}{timeline-item color="#19be6b"}10月23日24时{/timeline-item}{timeline-item color="#19be6b"}11月06日24时{/timeline-item}{timeline-item color="#19be6b"}11月20日24时{/timeline-item}{timeline-item color="#19be6b"}12月04日24时{/timeline-item}{timeline-item color="#19be6b"}12月18日24时{/timeline-item}{/timeline}

本田新款CBR400R，售价36000 元 当CBR家族的设计理念与无惧挑战的人生态度相遇，无论赛道还是街道的焦点，都汇聚于Honda CBR40OR，天性勇气，燃擎释放！

天鹰TX250高配版售价16880元 天鹰TX250高配版，售价16880元，相比标准版贵了1900元，但多出的钱都用在了刀刃上。这款车型采用了大排量、紧凑车身的“小钢炮”设计，车身长度为1975mm，与150排量的车型相当，但排量增加，更具可玩性。外观设计上，白色款的老鹰图腾版画设计非常吸引人。在配置上，豪华版比标准版多了许多高级功能。它配备了七寸TFT全彩液晶仪表，支持导航投屏、车机互联等，还有多功能背光手把、行车记录、胎压监测、电控可调风挡等。更搭载了第三代T-box系统，功能丰富，可以全面监测车辆状况。动力方面，它配备了隆鑫无极的250CC发动机，动力强劲，响应及时。最大马力25.2匹，最高时速可达125km/h。车身紧凑，轴距仅1390mm，操控灵活，但储物空间有所牺牲。油箱容量12L，综合续航可达350km。与标准版相比，豪华版在行走系统上也进行了升级，后悬架采用带气囊的液压阻尼双枪后减震，提升支撑性和操控性。刹车系统标配ABS和TCS，以及正新半热熔轮胎，提供出色的抓地力和制动力。

赛科龙RC401双缸400仿赛正式上市 2024款赛科龙RC401双缸400仿赛正式上市，价格大幅优惠。新车推出运动版和赛道版，分别售价22988元和23988元，并有限时优惠活动。外观延续犀利硬朗设计，动力系统进行技术优化，提升了性能。赛道版配置更高级，采用铝合金单摇臂，配备KYB减震器和西互卡钳，但遗憾的是没有TCS系统。新款RC401相较于旧款降价约5000元，性价比极高，同级别车型中如CBR400R和赛400等相比有明显优势。外观方面，新车依旧犀利动感，全LED光源和TFT全彩液晶仪表等配置增强了实用性和安全性。动力方面，优化后的TC401发动机提供更强动力，百公里加速提升1.4秒。底盘硬件上，赛道版更出色，运动化调教的减震器和刹车系统提升了操控性和舒适性。虽然新车没有TCS系统，但整体性能和价格使其在市场上仍具有很高竞争力。对于喜欢仿赛的消费者来说，2024款赛科龙RC401无疑是一个不错的选择。无论是日常代步还是跑山，新车都能提供足够的动力和舒适的操控体验。

标致XP400 ALLURE版上市，售价 54800 元 5 月 11 日，标致摩托XP400 ALLURE版宣布上市，售价为 54800 元。相较于GT版，ALLURE魅力版的价格下调了5000元，售价为5.48万元。配置方面有哪些不同呢？外观配置标致XP400 ALLURE魅力版在外观设计上依然标志性的ADV冒险拉力风格，独特的鸟嘴造型，总是让人觉得叫好但不叫座。硬朗的车身线条强化了这款ADV踏板的力量感，同时也使其外观更加鲜明。与GT版相比，去掉了一些具有冒险元素的风格组件，如护手和辐条轮毂，金色减震，整体风格更加内敛，更适合城市公路通勤。灯光系统与GT版保持一致，采用了标志性设计的双狮眼LED前大灯，搭配充满力量感的狮爪造型尾灯。前后呼应的设计营造出极强的辨识度和视觉冲击力。车机系统则采用了五英寸TFT全彩液晶+机械指针多功能仪表的组合形式，既保证了清晰的内容显示，同时机械指针也让整车更具运动感。此外，电控方面还提供了SmartKey智能钥匙系统等电控开关。动力标致XP400 ALLURE魅力版搭载了一台单缸水冷400CC排量的发动机，采用SOHC四气门结构设计。其动力性能优于主流300 CC踏板，当然价格方面也比后者高出不少。拥有36.7匹的最大马力，最大功率26.5kW/8150，以及最大扭矩38.1Nm/5400的强劲性能。值得关注的是，这款车需要加注95号汽油，这无形中增加了使用成本。底盘硬件与主流运动踏板不同，标致XP400 ALLURE魅力版的车身框架设计更加注重载物方面的用途。此外，中置油箱和电池的设计降低了整车的重心，使其操控更加稳定。座椅设计也颇具特色，由于车身结构的特殊性，采用了对向开启的方式，提供了两个独立的坐桶空间。不过，815mm的座椅高度可能较难驾驭。整备质量为231公斤，油箱容量为13.5升。在硬件配置规格方面，这款车并没有降低标准。前后减震系统均采用了KYB品牌。前悬架装配了41mm倒置前叉，后悬架则采用了支持预载调节功能的侧置多连杆结构减震。与常规减震相比，其响应更加线性。刹车系统采用了SAYKA制动盘+HK卡钳的组合，并标配博世双通道ABS制动系统和TCS牵引力控制系统。轮胎方面则选用了前17后15的倍耐力运动轮胎。综上所述，对于对标致XP400感兴趣的车友来说，ALLURE魅力版值得一看。毕竟在外观设计、动力系统和底盘硬件方面与GT版相差无几，但价格却下调了5000元。如果你对于去掉的冒险元素风格组件（如护手、辐条轮毂）并不在意的话，那么这款更加内敛且价格更为亲民的魅力版或许更值得你关注。对此大家有何看法呢？欢迎在评论区留言讨论。

2024 年一季度：我国摩托车出口增长超 20%，进口大幅下降 中国摩托车商会根据海关数据整理统计分析：2024年1-3月，我国摩托车整车出口量为295.16万辆，较去年同期增长26.92%，出口额为18.36亿美元，较去年同期增长21.17%。其中：拉丁美洲出口最多，出口量为103.65万辆，同比增长35.92%，出口额为5.90亿美元，同比增长26.10%。亚洲出口涨幅最大，出口量为84.40万辆，同比增长38.67%，出口额为4.91亿美元，同比增长33.02%。2024年1-3月，我国摩托车整车进口量为1.25万辆、来自十六个国家和地区，较去年同期下降55.34%，进口额为0.84亿美元，较去年同期下降63.99%。{message type="success" content="来自：中国摩托车商会"/}