雅马哈YAMAHA摩托车发展史

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1955-从出生到成长期
1955

雅马哈发动机株式会社成立,川上源一出任第一任社长

日本乐器制造株式会社音乐滨名工厂,开始生产第一款 125cc 雅马哈摩托车“YA-1”

YA-1 赢得第三届富士山攀登比赛 125cc 组别

YA-1 在第一届全日本汽车耐力公路赛(浅间高地赛)的超轻型 (125cc) 组中获得前三名

1956

YA-1 在第 4 届富士山攀登比赛中获得第 1 至第 8 名(125cc 级别)和 YC-1 获得第 1 至第 5 名(250cc 级别)

雅马哈发动机Hamamatsu Research Institute 成立,业务从日本乐器制造株式会社Hamamatsu Research Institute 转移

1957

YA Racer在第2届全日本汽车耐力公路赛(浅间高原赛)中获得第1、第2和第5名(125cc级别),YD Racer获得第1至第3名(轻型级别)

1958

在美国第 8 届 Catalina 大奖赛中首次尝试获得第 6 名(雅马哈的国际赛车首秀)

Yamaha De Mexico SA de CV由日本乐器制造株式会社和墨西哥当地投资者投资成立,开始销售雅马哈发动机产品

雅马哈“YA-2”成为第一辆获得日本“优良设计奖”的摩托车

1959

日本制造商第一款成熟的运动摩托车“YDS1”发布,演员石原雄次郎担任商业代言人

北川电机株式会社加入雅马哈发动机集团

在静冈县滨名郡滨北町(现滨松市)设立雅马哈技术研究所,负责雅马哈发动机集团的整体研发

完成静冈县滨名郡滨北町(现滨松市)天龙测试课程。

1960-追求成长
1960

Yamaha International Corporation (YIC) 作为日本乐器制造株式会社子公司在美国成立,并开始销售雅马哈发动机产品

株式会社昌和制作所加入雅马哈发动机集团

首款雅马哈舷外发动机“P-7”发布

雅马哈第一艘 FRP 船“CAT-21”和“RUN-13”发布并在芦野湖举行新闻发布会

1961

东京证券交易所第一部新上市(资本金8亿日元,160万股)

首次参加公路赛世界大奖赛第 3 回合,法国大奖赛

在英国马恩岛 TT 比赛第 4 轮世界 GP 250cc 组中获得第 6 名

CAT-21 赢得第一届太平洋 1,000 公里摩托艇马拉松赛

1962

获得第一届全日本公路赛冠军新手250和350cc组别

摩托车开发业务从雅马哈技术研究所转移到 YMC 总部

1963

全国 Yamaha Kai(授权经销商组织)成立

海外经销商第一次会议召开

与当地资金合作,在印度成立珍珠雅马哈,开始生产和销售轻便摩托车

赢得世界大奖赛(比利时大奖赛)公路赛首场 250cc 级比赛

在代托纳大奖赛(美国)上赢得了第一个 250cc 组别胜利

1964

在世界 GP 公路赛的 250cc 级别中获得第一个制造商和车手冠军

Siam Yamaha Co., Ltd 在泰国成立

在 251cc 及以上级别赢得第一届日本越野摩托车大奖赛

因对出口的贡献获得日本贸易和工业部 (MITI) 的认可(在 66 年和 67 年再次获得认可)

1965

与丰田汽车公司合作开发和生产丰田 2000GT,该车型于 10 月在东京车展上展出。

建造了第一艘雅马哈玻璃钢渔船“3rd Fuji Maru”

1966

全部出口业务从日本乐器制造株式会社转移到 YMC

雅马哈制造的丰田 2000GT 创造了 3 个速度试验类别的世界纪录和 13 个类别的国际纪录

与孔雪社签订技术援助协议,在台湾生产摩托车

1967

YMC安装的计算机系统

1968

雅马哈发动机Europe NV (YMENV) 在荷兰成立

首次雅马哈雪地摩托“SL350”在芝加哥贸易展上展出

发布首个越野模型“DT-1”

首次发布雅马哈 FRP 多功能艇型号“W-16”和“W-18”

1969

三信工业(株)加入雅马哈发动机集团

产品改进活动计划“IPC”启动庆祝

首款雅马哈多用途发动机型号“MT100”发布

雅马哈测试课程在静冈县袋井市开设。

1970-创造需求和新业务
1970

首款搭载四冲程发动机的雅马哈摩托车“XS1”上市

雅马哈发动机do Brasil Ltda. (YMDB) 在巴西成立

1971

在 Eagle River 世界锦标赛(美国)中获得雪地摩托制造商称号

与 Haraban Co. 合作,在印度尼西亚成立 Haraban Motor Co.,在印度尼西亚开始本地生产摩托车

1972

总部搬迁至现址岩田市

摩托车越野赛世界大奖赛第 10 回合首次获胜,瑞典大奖赛(250cc 级别)

摩托车越野赛 WGP 第 11 轮第一场胜利,卢森堡 GP(500cc 级别)

1973

雅马哈发动机Canada Limited (YMCA) 在加拿大成立

与Brunswick Co.(美国)签署合资协议,Brunswick投资三信工业(株)

在越野摩托车世界大奖赛的 250cc 级别中赢得了第一个制造商和骑手冠军

雅马哈赢得第一届全日本试赛冠军

首款雅马哈便携式发电机型号“ET1250”发布

首款雅马哈赛车卡丁车模型“RC100”发布

1974

小池久雄任命第二任YMC总裁

在所有级别的公路赛 World GP、125cc、250cc、350cc 和 500cc 中获得制造商冠军

PT。 Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) 作为摩托车零部件制造商在印度尼西亚成立

开始制造和销售 FRP 水池

会员型综合娱乐设施“Tsumagoi”在静冈县挂川市开业。

1975

以降低7%成本为目标的“C7战役”启动

Sportsland SUGO在宫城县柴田郡开业。

Sportsland SUGO在宫城县柴田郡开业。

雅马哈之翼赢得第一届单人跨太平洋游艇比赛

1976

首款雅马哈工业机器人模型“弧焊机器人”发布

首款雅马哈船用柴油机“MD35”上市

1977

雅马哈国际公司 YMC 相关部门分拆成立美国雅马哈发动机

雅马哈“DT100E”和“XS650E”是行业中通过美国1978年排放法规的顶级车型

发布“软自行车”模型“Passol”

在 Motocross World GP 的 500cc 级别中首次获得制造商和骑手头衔

1978

研发明尼苏达在美国开设,成为雅马哈发动机的第一个海外研发中心

雅马哈首款陆地车型“G1-AD”发布

雅马哈首款抛雪机型号“YT665”发布

1979

工业机器人“CAME”在YMC生产线上推出

雅马哈首款全地形车(ATV)车型“YT125”在美国上市

XT500 赢得第一届巴黎-达喀尔拉力赛

开发节能四冲程发动机系统 Yamaha Induction Control System (YICS)

中日友好“广州雅马哈展”举办(中国)

1980-繁荣与多元化
1980

实施计算机化生产管理系统 Pan Yamaha Production Management Control (PYMAC)

新 YMUS 总部在加利福尼亚州赛普拉斯落成(美国)

1981

Sociedad Espanola de Motocicletas.SA (SEMSA) 在西班牙巴塞罗那成立

雅马哈广州服务中心和北京服务中心在中国开业

1982

在YMC总部开设技术中心

与Motobecane(法国)的摩托车产销合作

与瑞典的 Ohlins 在赛车和技术知识领域建立业务合作关系

1983

江口秀人任命第三任YMC总裁

启动全公司“新雅马哈”计划

雅马哈发动机da Amazonia Ltda. (YMDA) 在巴西成立

中国北方工业公司签订80cc摩托车生产技术援助协议

雅马哈发动机Australia Pty. Ltd. (YMA) 成立

与印度 Escorts Ltd. 签订摩托车生产技术援助协议

1984

开展TPM活动以提高产品质量和生产效率

与福特汽车(美国)签订汽车发动机开发、生产和供应合同

与意大利Motori Minarelli签订技术援助合同

1985

125cc摩托车在中国本土化生产,技术援助中国航空技术进出口公司

中国汽车工业进出口公司签订CBU整车销售技术贸易合同

为日本雅马哈摩托车迷开设的“YES”俱乐部

1986

雅马哈发动机Manufacturing Corporation of America (YMMC) 在美国成立

雅马哈发动机Taiwan Co., Ltd (YMT) 在台湾成立

法国 MBK 成为雅马哈发动机集团的一部分

与意大利Belgarda SpA、Motori Minarelli SpA签订摩托车技术技术援助合同成立

YMC北京联络处举行揭牌仪式

首款雅马哈私人游艇(PWC)“MJ-500T”发布

雅马哈赛车发动机“OX66”在全日本F2锦标赛系列赛全日本铃鹿Big 2+4比赛第2回合第一场比赛中获胜

1987

推出首款 Yamaha 制造的表面贴装机“21 系列”

首款雅马哈燃气热泵(GHP)型号“YGC401W”发布

Cosworth Yamaha OX77 赢得首场全日本 F3000 冠军赛

雅马哈首架商用无人直升机“R-50”限量生产20架

1988

全公司“明天雅马哈”计划启动

在静冈县御前崎市开设滨冈试验班。

Cosworth Yamaha OX77 在全日本 F3000 锦标赛中赢得系列赛冠军

1989

YMC荣获“PM优秀企业奖”

搭载雅马哈“OX88”赛车引擎的机器首次参加F1比赛

“YESS NICE RIDE”盲人训练导盲犬募捐活动启动

1990 年 -实现 Kando 和环境友好
1990

企业使命; We Create Kando - 触动人心,公布长期经营愿景

雅马哈发动机葡萄牙汽车公司 (YMP) 成立

雅马哈建造了 1992 年美洲杯挑战船“Nippon”

雅马哈雪地摩托车赢得加拿大哈里卡纳国际雪地摩托车拉力赛

1991

设立环境事务科

雅马哈发动机France SA (YMF) 成立

雅马哈发动机de Mexico, SA de CV (YMMEX) 成立

1992

重庆建设・雅马哈摩托车有限公司(CJYM)在中国成立

雅马哈发动机Austria GmbH (YMAG) 成立

雅马哈发动机Hungaria Kft. (YMH) 成立

成立CCS(Customer Community Satisfaction)委员会,开始“雅马哈CCS运动”

日本海上运动振兴财团成立

1993

欧洲配送中心在荷兰开始运营

环境保护行动计划公告

在中国广州开设联络处

株洲南方雅马哈移动有限公司(NYM)在中国成立

四川华川・雅马哈摩托车部品制造有限公司(SHY)在中国成立

电动助力自行车“PAS”区域限定发售

1994

長谷川武彦被任命为第四任YMC总裁

“雅马哈”号在第六届 Whitbread 环球帆船赛 W60 级中获胜

与荷兰飞利浦EMT在表面贴片机的技术、制造和销售方面的技术合作

雅马哈发动机Taiwan Trading Co., Ltd. (YMTT) 在台湾成立

重庆平山泰凯化油器有限公司(PTK)在中国成立

江苏林海雅马哈摩托有限公司(LYM)在中国成立

1995

YMC 获得 1995 年 TPM 特别奖

在YMC总部建设并运营“ACE工厂”垃圾焚烧和回收设施。

轮椅电动装置“JW-I”上市,雅马哈进军健康福利行业

都市通勤摩托车“陛下YP250”上市

在阪神淡路地震后,派遣救援物资和救援队协助救灾和恢复工作

雅马哈发动机Thailand成立

Escorts雅马哈发动机Ltd. (EYML) 在 Escorts 与 YMC 签订第一份合资协议后在印度成立

雅马哈发动机Components (Europe) srl (YMCE) 在意大利成立

1996

“环境2000计划”公布

雅马哈是第一家获得国际 ISO9002 摩托车、雪地摩托、ATV 认证的国内制造商

PT。雅马哈发动机Parts Manufacturing Indonesia (YPMI) 成立

雅马哈发动机Argentina SA (YMARG) 成立

1997

Y's Gear Co., Ltd.成立

PT。雅马哈发动机Nuansa Indonesia (YMNI) 成立

在中国上海开设联络处

1998

国内销售公司联合成立雅马哈发动机营销日本公司

在YMC总部设立雅马哈通讯广场

雅马哈发动机Vietnam Co., Ltd. (YMVN) 成立

雅马哈发动机亚洲有限公司Ltd. (YMAP) 在新加坡成立

雅马哈发动机秘鲁汽车公司 (YMDP) 成立

1999

九家雅马哈发动机工厂和办公场所获得 ISO14001 认证

2010年环境行动计划“Eco Cite YAMAHA”公布

2000-开启无限潜力世界
2000

IM事业部改组为内部公司“IM公司”

加强与丰田汽车公司的合作关系

雅马哈发动机Asian Centre Co., Ltd. (YMAC) 在泰国成立

2001

長谷川至被任命为第五届YMC总裁

雅马哈为日本福冈第九届世界游泳锦标赛主赛池建造临时池“水木21”

雅马哈成功高浓度大规模培养硅藻(微藻)毛角藻

2002

新三年计划“NEXT 50”公布

新的4区总部系统启动,在现有的欧洲和北美总部的基础上增加了新设立的亚洲和日本总部

电动通勤摩托车“Passol”区域限量发售

日本市场50cc踏板车生产转移至台湾YMT

2003

船用发动机事业部改组为内部公司“ME Company”

雅马哈发动机Distribution Singapore Pte. Ltd.有限公司 (YDS) 成立

2004

“YAMAHA CCS 21 活动”开始

获得 MotoGP 车手冠军头衔

2005

梶川隆担任 YMC 第六任会长

新的中期经营计划“NEXT 50 - Phase II”公布

雅马哈赢得车手、车队和制造商冠军,夺得 MotoGP 三冠王

在俄罗斯成立销售公司雅马哈发动机CIS (YMCIS)

在静冈县袋井开设生命科学实验室,作为 YMC 生物技术业务的研发中心

2006

在印度尼西亚成立摩托车制造工厂雅马哈发动机Manufacturing West Java (YMMWJ)

静冈县袋井工厂开始大规模生产微藻作为高潜力保健添加剂虾青素的来源

在日本袋井市设立全球零部件中心并开始全面运营

合规推进委员会成立

2007

根据合规推进委员会的建议,加强治理结构

推出“CF镁压铸技术”,并首次用于摩托车后车架的商业化生产

ASTIVO 作为雅马哈的第一款健康食品发布

雅马哈发动机Philippines, Inc (YMPH) 开始制造和销售摩托车

印尼工厂生产摩托车累计达1000万辆

2008

长期愿景“Frontier 2020”与新的中期经营计划一起确立为第一阶段

在柬埔寨成立摩托车制造和营销合资企业雅马哈发动机Cambodia Co., Ltd. (YMKH)

与三井物产株式会社在印度成立摩托车制造合资公司 India雅马哈发动机

在印度尼西亚设立全球培训中心

Yamaha Riding Academy 促进摩托车骑行安全的培训设施在泰国开设

雅马哈赢得 MotoGP 制造商、车队和车手锦标赛三冠王

2009

戸上常司被任命为雅马哈发动机公司第七任总裁

随着业务结果预测的修订,公布了2010财年在合并收入基础上恢复盈利并在2012财年实现5%的合并营业利润率的政策

Yamaha Marine Co., Ltd. 并入 YMC

宣布在生产轻便摩托车上使用新的 YCAT 自动变速器

Yamaha 连续第二年获得 MotoGP 制造商、车队和车手三项冠军头衔

2010 年 -进一步推进全球运营和 Monozukuri 改革
2010

柳弘之被任命为第八任雅马哈发动机公司总裁

以结构改革和增长战略为核心的中期管理计划公布

电动通勤车型“EC-03”发布

退出生命科学业务

雅马哈连续第三年蝉联MotoGP厂商、车队、车手冠军“三冠王”

庆祝雅马哈海上作业 50 周年

2011

岩田南工厂发动机组装线并入岩田总厂MC组装线

新智能机械集团公司成立,扩大欧美表面贴片机销售

YMC总部附近新土地用于扩展智能机械和智能动力汽车业务

开始增加日本船只的制造以协助东日本大地震的恢复工作

与丰田汽车公司合作开发通信连接的下一代汽车,创造未来的新移动社会

2012

获得政府同意在印度南部建设新的摩托车工厂

成立东盟综合发展中心,促进工程、制造和营销功能的全球化

开始向欧洲市场OEM供应电动助力自行车驱动装置

成立设计中心

全球执行委员会第一次会议召开

公司创始人川上源一入选日本汽车名人堂

2013

雅马哈发动机研发印度列兵。在印度成立有限公司(YMRI)

雅马哈船外机累计产量突破1000万台

第一届全球供应商大会召开

在中国成立新的IM公司雅马哈发动机IM(Szhou) Co.,Ltd.(YIMS)

在静冈县菊川市完成菊川测试课程

2014

发布第一个 Leaning Multi Wheel (LMW) 产品 TRICITY

汽车发动机累计产量突破300万台

阿根廷新摩托车工厂竣工投产

开发新一代小型高性能发动机“BLUE CORE”

2015雅马哈发动机Jubilo 首次赢得全日本橄榄球锦标赛冠军

雅马哈发动机Jubilo 首次赢得全日本橄榄球锦标赛冠军

雅马哈发动机巴基斯坦私人有限公司(YMPK)开始运营

PT.Yamaha Motor R&D Indonesia (YMRID) 开始运营

雅马哈发动机Ventures and Laboratory Silicon Valley Inc. (YMVSV) 在美国成立

雅马哈发动机MIRAI Co.,Ltd.在日本成立

2016

Yamaha Performance Damper 累计产量突破 100 万台

2017

在岩田县雅马哈总部设立雅马哈创新中心

在滨松设立新的滨松 IM 基地

在公路赛车世界锦标赛中获得第 500 场胜利

推出CELL HANDLER,为医疗领域提供解决方案

2018

雅马哈第 9 任总裁兼首席执行官日髙祥博上任

《雅马哈发动机集团环境计划2050》制定

雅马哈工厂车队连续 4 次赢得铃鹿 8 小时耐力赛

“人类可能性的艺术”长期愿景集

2019

成立财团开发电动摩托车可更换电池

印度制造的摩托车总数达到1000万辆

雅马哈携TY-E电动自行车连续第二年参加FIM Trial-E杯

在公共道路上进行的 TRITOWN 现场测试

2020

“雅马哈发动机Revs Circle”转台在三久屋站亮相

由于 COVID-19 导致生产调整和临时关闭

雅马哈滨海滨名湖翻新

2021

Fabio Quartararo Crowned MotoGP World Champion

Pre-orders for Next-generation HARMO Boat Maneuvering System Begin in Europe

Environmental Plan 2050 Goals Re-evaluated, Aiming for Carbon Neutrality by 2050

New Company Launched with the Aim of Entering the New Rugby League

2022

Wins 2022 Energy Conservation Grand Prize Award with Theoretical Value Energy

Full-fledged Use of eve auto Unmanned Transportation Service Begins

Jin-Ki Kanno x Jin-Ki Anzen Safety Vision Established

Environmental Field-specific Investment Fund Established

2023

First Level-4 Automatic Driving Transportation Service in Japan Launched

更多关于雅马哈摩托车的故事可以查看官网:https://global.yamaha-motor.com/cn/stories/history/

雅马哈在售车型,价格,查看官网:https://www.yamaha.com.cn/

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